德国总理默茨10月4日上午乘火车抵达基辅，对乌克兰进行事先未宣布的访问。乌克兰外长瑟比加在基辅火车站迎接了他，双方随后将与总统泽连斯基就双边、欧洲和国际议程举行会谈。德国经济部长赖歇一同随行。此次访问没有事先对外公布，延续了西方领导人战时访问乌克兰时的惯例。

默茨抵达后发表声明说："我今天前往基辅，是因为乌克兰在未来几周需要我们全部的支持。"他同时表示："如果俄罗斯不被阻止，它的战争机器迟早会转向我们。"默茨在社交平台上写道，乌克兰正面临"决定性的几周"，"你们可以继续依靠我们"，德国的安全同样取决于这场战争的结果，而德国提供帮助"也是出于我们自身的利益"。他还承诺德国将进一步协助加强乌克兰的防空能力。

乌克兰外长瑟比加在社交平台上表示，乌德两国已经建立了牢固的战略伙伴关系，双方决心进一步深化合作。他透露，默茨此行将与泽连斯基讨论双边关系、欧洲事务和国际议程的"所有事项"。乌克兰外交部发布的现场照片显示，瑟比加在基辅火车站迎接了乘火车抵达的默茨。德国方面称，德乌企业之间的合作也是此次会谈的议题之一。

默茨的到访恰逢基辅遭遇新一轮空袭的早晨。防空警报响起后不久，基辅市长克利奇科在社交平台上报告："北部大桥的路面遭到打击，紧急服务部门正在赶往现场。"随后他补充说，袭击还损毁了一条供热主管，导致东北部德斯尼扬斯基区部分区域暂时中断热水供应。这是北部大桥连续第二天遭到打击。袭击发生后，桥面交通进一步受限，过往车辆被引导绕行其他路线。

过去四天里，横跨第聂伯河的基辅桥梁成为俄军持续打击的目标。10月1日至3日，南部大桥和北部大桥多次遭到无人机袭击。南部大桥在不到24小时内被击中五次，桥面、支撑结构、护栏以及与地铁相关的设施受损，交通被迫关闭或大幅限行，基辅全城出现严重交通混乱。南部大桥同时承担地面交通和地铁系统的过江功能，它的受损对通勤的影响尤为直接。10月3日对北部大桥的打击损坏了路面和无轨电车供电线路，造成2人受伤，桥面实行部分交通管制。10月2日，第聂伯河上另一座桥梁的遇袭画面也被媒体拍下。

多段未经官方证实的视频记录了10月4日上午的袭击瞬间：无人机撞上桥面并爆炸，腾起火球和浓烟，而当时桥上仍有车辆在行驶。克利奇科报告的袭击发生时，基辅上空刚刚响过防空警报，预警称有无人机正接近市区。乌克兰官员表示，俄军对首都基础设施的打击意在把基辅"切成两半"。

俄罗斯国防部10月4日宣称对当天的袭击负责，称打击的是乌军用于运输部队和军事装备的路线，并表示还击中了两艘向敖德萨港运送军事装备的货船。俄国防部前一天还表示，打击了基辅地区的一处后勤中心。乌克兰方面则把这些袭击描述为针对民用交通和日常生活的打击。基辅被宽阔的第聂伯河一分为二，右岸集中了商业、办公和政府机构，左岸则以居民区为主，每天有数十万人次经由这些桥梁往返两岸。

泽连斯基10月4日表示，仅本周，俄罗斯就向乌克兰发射了1900多架攻击型无人机、1700枚航空炸弹和25枚导弹，其中800多架是喷气式无人机。乌克兰基础设施部长当天表示，如果针对桥梁的袭击持续，基辅计划在第聂伯河上修建多座替代性过江通道。

随着冬季临近，俄军对基辅基础设施打击的加码引发了外界对乌克兰电力、供暖和交通系统的新一轮担忧。供热主管被毁导致部分居民区热水中断，正是这类担忧的直接体现。过去几个冬季，俄罗斯对乌克兰能源设施的打击已经造成多轮大面积停电，今年的打击行动比往年更早地把目标对准了城市交通动脉。

北部大桥是基辅北部重要的交通干道，1976年通车，原名"莫斯科大桥"，2018年更名为"北部大桥"，连接右岸的奥博隆区和左岸特罗耶什奇纳等人口密集区。军事分析人士指出，单次无人机打击很难摧毁这类苏联时期建造的坚固桥梁，但对路面、支撑结构、缆索和管线设施的反复精确打击可以使其变得不安全，迫使长期封闭，并对东西向交通造成累积性破坏。

默茨此次访问正值冬季来临前、俄军加大对乌克兰能源和基础设施打击力度的背景之下。德国是乌克兰最大的支持者之一。默茨在基辅的会谈预计将涉及防空系统交付、德乌企业合作以及欧洲对乌援助的下一步安排。