美国总统特朗普10月1日表示，如果调查确认伊朗与一名试图驾驶飞往以色列的客机坠毁的副驾驶存在关联，伊朗将遭到"非常狠"的打击。这一表态将数日前发生的驾驶舱劫机未遂事件与持续升级的美伊对抗直接挂钩，也让本已紧张的中东局势再添变数。

涉事航班为迪拜航空FZ1073航班，由迪拜飞往特拉维夫，机型为波音737 Max 8。事件发生在起飞约两个半小时后：飞机在约一分钟内从33000英尺骤降至17000英尺，在约旦与沙特边境附近上空画出不规则航线，随后备降沙特塔布克机场。飞行过程中，驾驶舱有人先后发出7700和7500两组应答机代码，前者是通用的紧急信号，后者则表示遭遇非法干涉，包括可能的劫机。据阿联酋航空本周三通报，机上执勤机组人员制服了涉事副驾驶，"控制了飞机并安全改航降落"。一名不愿具名的地区官员透露，制服副驾驶的是机上受训飞行员。以色列外交部称，机上多数乘客来自以色列，另有来自印度和阿联酋的乘客；美国国务院表示，机上有四名美国公民。阿曼政府尚未对此置评。内塔尼亚胡还告诉美国有线电视新闻网，以色列此前没有收到针对这起事件的具体预警。近几天，内塔尼亚胡曾多次警告以色列面临的安全威胁正在上升，而以色列距离2023年10月7日哈马斯袭击三周年纪念日仅剩一周，距离大选也只有数周时间。

以色列总理内塔尼亚胡表示，初步调查发现这名副驾驶经历了"宗教伊斯兰激进化"，这一说法得到了一名以色列情报官员的证实。内塔尼亚胡强调，目前公布的只是初步调查结果，调查人员仍在梳理副驾驶的背景和动机。特朗普在评论此事时说，根据他听到的情况，伊朗很可能牵涉其中，并形容这名副驾驶"可能是恐怖分子，也可能就是个疯子"。但特朗普没有透露他所说的"听到的情况"具体指什么，也没有说明美方掌握了哪些证据。在更多证据公布之前，伊朗与副驾驶事件是否存在实质关联仍是未知数。

美军正在同步加强在中东的军事存在。美国官员10月1日表示，美军正向中东地区增派约9000名士兵，并调遣第三艘航空母舰前往该地区，届时美军在中东部署的航母将达到三艘。油价在消息传出后企稳，此前连续两个交易日上涨，市场担心军事升级会进一步阻碍能源运输通道的恢复。

经济施压也在加码。美国财政部10月1日宣布对伊朗实施新一轮制裁，目标包括伊朗铁路和汽车集团及其国际供应商。美国财政部表示，这是特朗普政府在经济上孤立德黑兰的最新举措，推出的背景是海上封锁导致航运通道持续受阻。第三艘航母的调动意味着美军在中东的海上打击力量将进一步增强。路透社援引消息人士报道，伊朗高级指挥官正在评估应急计划：如果美国恢复大规模军事打击，伊朗可能把报复目标扩大到与美国有关联的资产之外。报道称，伊朗领导层内部形成了一种判断，即任何新一轮美方军事行动都必须遭到比以往更强硬的回应，尽管德黑兰同时也在通过谈判寻求避免局势升级。

也门方向的摩擦同样在升温。沙特领导的联军10月1日指责伊朗支持的胡塞武装袭击了沙特圣城麦地那一座配电站，该电站为先知清真寺供电。联军的说法在穆斯林世界引发谴责，胡塞武装则否认参与，并称沙方指控意在掩盖其此前关于胡塞威胁麦加的说法站不住脚。

能源市场也在消化地缘政治风险。日本最大液化天然气买家Jera公司的董事长兼全球首席执行官近日在接受彭博电视采访时表示，不预期卡塔尔的液化天然气供应短期内恢复，液化天然气现货价格已是去年同期的两倍，市场参与者担心即将到来的冬季。根据数据机构Kpler的统计，经霍尔木兹海峡运输的液化天然气流量仍比今年2月低80%，卡塔尔上月已将对亚洲长期客户的不可抗力期限延长至11月、对欧洲延长至12月。

特朗普此前还曾表示，美国有可能在11月国会中期选举之后加大对伊朗的打击力度。眼下距离选举仅剩一个月，美军增兵、制裁加码与公开的军事威胁叠加，使得美伊之间的对抗进入了一个新的敏感阶段。卡塔尔斡旋的美伊间接接触此前陷入停滞，军事对峙取代外交成为主导局势走向的力量。目前尚不清楚调查人员需要多长时间才能确定副驾驶的动机，以及是否存在外部指使，而伊朗方面尚未对特朗普的威胁作出正式回应。白宫方面也没有说明，如果调查最终确认伊朗与副驾驶事件有关，美方将采取何种具体军事行动。